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有车的人注意了！事关发动机寿命，一定要引起重视！
发动机窜烧机油的主要原因
1.汽缸-活塞间隙大，密封不好；
2.活塞环卡住，油环堵塞；
3.活塞环开口刚好走到同一方向。
对于第一种情况，加大机油粘度可暂时起到一定的密封作用，对于后两种情况加大机油粘度解决不了问题同时会产生负面影响，主要有：
①启动时机油不能迅速到达各摩擦面润滑，使磨损增加；
②能耗增加，发动机功率降低；
③冷却效果差，机油长时间处于高温状态，易氧化变质。
提高机油粘度能否解决上述问题？
大修后的车辆建议使用低粘度的润滑油。
①大修后的车辆需要磨合，使用粘度低的润滑油有利于清洗，有利于散热，有利于过滤金属磨粒，有利于快速到达润滑部位；
②大修后的车辆，如果使用粘度大的润滑油，容易造成早期磨损和发动机的烧瓦、拉缸等故障；
③建议车辆磨合期使用粘度级别为10W/30、30或15W/40的发动机油。
汽车排气管冒蓝烟的起因
①发动机更换新活塞环、活塞或汽缸套时，由于初期磨合不够良好，易使机油串入燃烧室燃烧，产生蓝烟；
②油底壳内机油油面过高；
③空气滤清器内的机油自进气管窜入燃烧室内燃烧；
④活塞环磨损过度，或几道活塞环安装时，开口间隙已经对口；
⑤活塞和汽缸套之间的配合间隙过大；
⑥活塞环的弹力不足
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